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  近 年來隨著建造建築物成本增加，與建築物同期匹配銷售的順德小區地下停車場車位售價，已從之前10萬漲到20萬-30萬元，根據不完全統計，目前位於大良東 區的君禦華府二手車位價格在30萬元左右，而順德新城的萬科新城灣畔車位價格達到瞭38萬元，如果加上轉讓產生的各種稅費，車位價格還不止這個價。

內容來自sina新聞

  在當天停車收費聽證會上，該區交警和環運部門對於今後占道停車月保費收取持不認同態度，這也在某種程度上影響到今後小區居民購買停車位問題。

  "原 有的收費細則確實不符合現實要求，所以在停車費用制定過程中，應當明確現階段車位的建造成本價格是多少。很多小區住戶現在逐漸意識到瞭解車位建造成本，可 為他們購買車位提供一定科學依據。"順德區國土城建和水利局房管科副科長陳曉濤作為當天參與聽證代表，對聽證會中"美的簡岸花園"車位建造成本審核提出質 疑。"該小區有9棟樓，在成本核算中卻隻選取瞭有室內停車場的6棟，計算出來的室內停車場建築物造價為3119.72元/平方米。而事實上目前區內室內停 車場的建築起步造價在3500元-3900元/平方米。"

  "車輛不斷增加，但規劃就很難再改，2011年的標準估計也很難撐太長時間。"一業內人士表示，順德人均車輛擁有量能排在全國前列，平均2.6輛車就占一個車位，特別在大良東區興建時間稍早小區，車位配比嚴重不足，但很難拿出土地為停車場擴容。

順德部分小區車位價超禪桂中心區

  陸續取消路邊停車收費位的同時，大良街道辦去年底開始，陸續啟動金榜河西、本原小學、丹桂公園三大公共停車場，但是面對周邊龐大的小區停車需求，3個分散在三個方向的公共停車場隻能提供1200個車位，其承受的壓力可想而知。

  部分"子母車位"開價1000元/月

  大良三個新建公共停車場"難解渴"

  在 最新一次意見征求中，順德區物價部門仍保持小區室內(地下)停車月保執行政府指導價，即從2010年制定的每月300元上漲至400元。實際上該指導價是 否能最終執行目前看來已無太大意義。在全區停車位緊張的大良東區，一些小民間房屋二胎利率多少任何問題免費諮詢區室內停車場月保費達到500元，而停車情況稍好的順德雅居樂花園(位於大良南 區)，小區室內停車月保費也達到450元。

  一個最直接的例子，去年11月，為瞭配合鳳山西路的交通秩序管理，該路段的14個路邊收費停車位取消。這意味著，住在大良中區如鳳嶺名都等樓盤的業主，無法輕易在路邊停車。

  "名門豪苑有個子母車位待租，開價每個月要1000元，折合下來單個車位也超過政府指導 價最高上限，指導價對於一些鎮街是有意義的，但是大良和容桂所住居民數至少占瞭全區一半，不知道這個價格對於這一片區有何指導意義。"市民陳先生近期為瞭 找個合適的子母車位，垂詢瞭很多中介。

  "現在小區外的路邊還允許停車，停一天算一天吧，畢竟很難以一種自用兼顧投資的決心買一個20多萬的車位。"傢住康格斯花園的黃小姐坦言，親戚住在容桂天佑城附近，那裡已經被逼到必須買車位的境地。

  建造成本不準或將影響車位價評估

  2007年，順德區政府曾發出通知，當時規定順德新批出的房地產項目仍將暫時按每戶 0.8－1.2個車位標準進行配套和審批。直到2011年，這一標準才有所提升，指出中心城區大良、容桂和倫教經營性房地產項目每100平方米(建築面 積)應至少配備1個停車位，德勝新區停車位配置需大於或等於1.5個/百平方米，其他地區依然執行0.8個車位的標準。

  熱議已久的順德區停車費調整一事本周再有變化：取消瞭公共場所月保費限定，但對飽受爭議的小區停車費包月上限額度偏低並未有調整。有順德市民表示， 大良、容桂、樂從等鎮街路邊停車包月很可能會被逐步取消，鑒於順德人均車輛擁有量較大情況，今後小區內車位之爭會愈發激烈，比如在停車位緊張的大良東區的 部分小區，地下停車月保費市場價比聽證會最高限價還高100元，如果是要購買車位，部分價格超過30萬元。

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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-04-11/09354058102.shtml

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